Mis vtulkalaringizni almashtirish kerakligining 5 ta belgisi (va nosozlikni qanday oldini olish mumkin)

Mis vtulkalar ko'pincha sanoat mashinalari va avtomobil yig'ilishlarining nomsiz qahramonlari hisoblanadi. Oddiy rulman turi sifatida ular ishqalanishni kamaytirish va harakatlanuvchi qismlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Biroq, ular qo'llab-quvvatlaydigan qimmatbaho mil o'rniga eskirish uchun mo'ljallangan qurbonlik komponentlari bo'lganligi sababli, ular juda kech bo'lgunga qadar ko'pincha e'tibordan chetda qoladilar.

Eskirgan butaning alomatlariga e'tibor bermaslik - bu qimor. Muvaffaqiyatsiz vtulka ushlangan vallar, shikastlangan korpuslar va qimmat rejadan tashqari uzilishlarga olib kelishi mumkin. Mana, a uchun vaqt kelganligini ko'rsatadigan beshta muhim ogohlantirish belgisimis vtulkalarni almashtirish, va nima uchun darhol e'tibor berish kerak.
 

Ishlamay qolgan vtulkaning eng to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatkichi bu sizning mashinangiz ovozidagi o'zgarishdir. To'g'ri moylangan va o'rnatilgan vtulka jimgina ishlashi kerak.

• Sababi:Soqol plyonkasi buzilganda yoki vtulka o'zining bardoshliligidan oshib ketganda, metall-metall bilan{1}} aloqa qiladi.
• Ovoz:Siz aniq chiyillash, silliqlash yoki ritmik bosish shovqinini eshitishingiz mumkin. Bu to'g'ridan-to'g'ri rulman yuzasiga ishqalanadigan milning ovozi, issiqlik hosil qiladi va aşınmayı tezlashtiradi.

Agar siz uskunada ilgari bo'lmagan titroq yoki tebranish his qilsangiz, bushlar asosiy shubhali hisoblanadi.

• "Knock" testi:Avtomobil yoki og'ir mashinasozlikda eskirgan vtulka bo'g'inda "o'yin" yoki bo'shliq hosil qiladi. Bu ulangan qismlarning mustaqil ravishda harakatlanishiga imkon beradi, bu esa taqillatish hissini keltirib chiqaradi.
• Xavf:Bu tebranish nafaqat vtulkaga, balki uning atrofidagi qismlarga, shu jumladan shassi yoki o'rnatish joylariga ham zarar etkazadi.

Muntazam tekshiruvlar paytida vizual belgilar sizga rulmanlaringizning sog'lig'i haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin.

• Ballar va tirnalgan joylar:Butaning ichki yuzasida chuqur tirnalgan yoki oluklarni qidirib toping. Bu rulmanga axlat tushganligini yoki milya yuzasi shikastlanganligini ko'rsatadi.
• Deformatsiya:Agar vtulka mukammal yumaloq emas, balki oval{0}}shaklida ko'rinsa, u charchagan yoki ortiqcha yuklangan. Deformatsiyalangan vtulka to'g'ri yog' bo'shlig'ini ushlab turolmaydi.

Samarali ishlash uchun kurashayotgan mashina eskirgan podshipniklar tufayli haddan tashqari ishqalanishdan aziyat chekishi mumkin.

• Energiyani yo'qotish:Eskirgan vtulkalar ishqalanish koeffitsientini oshiradi. Bu vosita yoki dvigatelni tezlikni saqlab qolish uchun ko'proq ishlashga majbur qiladi, bu esa yuqori energiya sarfiga olib keladi.
• Haddan tashqari qizib ketish:Ko'tarilgan ishqalanish ortiqcha issiqlik hosil qiladi. Mashinangiz odatdagidan ko'ra qizib ketgan bo'lsa, darhol butalarni tekshiring.

Vulka va moylash o'rtasidagi munosabatlar simbiotikdir. Biri muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, ikkinchisi ergashadi.

• Oqish:Eskigan vtulka bo'shliq bo'shlig'ini oshiradi, bu moylash (moy yoki moy) juda tez chiqib ketishiga imkon beradi.
• Kontaminatsiya:Aksincha, agar buta shikastlangan bo'lsa, u ifloslantiruvchi moddalarning soqol tizimiga kirishiga imkon beradi, bu sizning yog'ingizni milni buzadigan silliqlash pastasiga aylantiradi.

Oldini olish har doim ta'mirlashdan ko'ra arzonroqdir. Komponentlaringizning ishlash muddatini uzaytirish uchun:

• Doimiy tekshirish:Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtida o'yin va vizual eskirishni tekshiring.
• To'g'ri moylash:Har doim ish harorati va yukingiz uchun belgilangan moy yoki moydan foydalaning.
• Tozalik:Rulman to'plamiga chang va qum kirmasligi uchun muhrlar buzilmaganligiga ishonch hosil qiling.

Sizning mashinangiz faqat eng zaif harakatlanuvchi qismi kabi kuchli. Agar shovqin, tebranish yoki ishlash muammolarini sezsangiz, ularni e'tiborsiz qoldirmang.